ઓટોમોબાઈલ સલામતી અંગે ગ્રાહકોની જાગરૂકતામાં સતત સુધારા સાથે, વધુ લોકો દ્વારા ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ કાર્ય પર વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે અને ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગને કાર/ટ્રકનો પ્રમાણભૂત ભાગ બનવાની ફરજ પાડવામાં આવી છે.તો એ જ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ, કુલ કયા પ્રકારો અને તેમની લાક્ષણિકતાઓ શું છે?
ટૂંકા "TPMS" માટે ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, "ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ" નું સંક્ષેપ છે.આ ટેક્નોલોજી ટાયરની સ્પીડ રેકોર્ડ કરીને અથવા ટાયરમાં ઈલેક્ટ્રોનિક સેન્સર ઈન્સ્ટોલ કરીને રિયલ ટાઈમમાં ટાયરની વિવિધ સ્થિતિઓ પર આપમેળે દેખરેખ રાખી શકે છે, જે ડ્રાઈવિંગ માટે અસરકારક સુરક્ષા ગેરંટી પૂરી પાડી શકે છે.
મોનિટરિંગ ફોર્મ મુજબ, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમને નિષ્ક્રિય અને સક્રિયમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.નિષ્ક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, જેને WSBTPMS તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેને ઓટોમોબાઈલ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગની ABS એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમના વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર દ્વારા ટાયર વચ્ચેની ઝડપના તફાવતની તુલના કરવાની જરૂર છે, જેથી ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગનો હેતુ સિદ્ધ થાય.જ્યારે ટાયરનું દબાણ ઓછું થાય છે, ત્યારે વાહનનું વજન ટાયરના વ્યાસને નાનું બનાવશે, ઝડપ અને ટાયર વળવાની સંખ્યા બદલાશે, જેથી માલિકને ટાયરના દબાણની અછત પર ધ્યાન આપવાનું યાદ અપાવવું.
નિષ્ક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ એબીએસ સિસ્ટમ અને વ્હીલ સ્પીડ સેન્સરનો ઉપયોગ ટાયરના દબાણને મોનિટર કરવા માટે કરે છે, તેથી અલગ સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર નથી, મજબૂત સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા, ઓછી કિંમત, તેથી તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.પરંતુ ગેરલાભ એ છે કે તે માત્ર ટાયર દબાણ ફેરફારો મોનીટર કરી શકે છે, અને ચોક્કસ કિંમત મોનીટર કરી શકતા નથી, ઉપરાંત એલાર્મ સમય વિલંબ થશે.
સક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમને PSBTPMS તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, PSBTPMS એ ટાયરના દબાણ અને તાપમાનને માપવા માટે ટાયર પર સ્થાપિત દબાણ સેન્સરનો ઉપયોગ છે, ટાયરની અંદરથી દબાણની માહિતી મોકલવા માટે વાયરલેસ ટ્રાન્સમીટર અથવા વાયર હાર્નેસનો ઉપયોગ. સિસ્ટમના સેન્ટ્રલ રીસીવર મોડ્યુલ પર અને પછી ટાયર પ્રેશર ડેટા ડિસ્પ્લે.
સક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ વાસ્તવિક સમયમાં ટાયરનું દબાણ દર્શાવે છે, તેથી વાહન સ્થિર અથવા ગતિશીલ વાતાવરણમાં છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, સમય વિલંબ વિના તેનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે.અલગ સેન્સર મોડ્યુલની જરૂરિયાતને કારણે, તેથી તે નિષ્ક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે, સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને ઉચ્ચ-અંતના મોડલ્સમાં વપરાય છે.
સક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગને ઇન્સ્ટોલેશન ફોર્મ અનુસાર બિલ્ટ-ઇન અને બાહ્ય બે પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે.બિલ્ટ-ઇન ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ડિવાઇસ ટાયરની અંદર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, વધુ સચોટ વાંચન, નુકસાન થવાની સંભાવના નથી.વાહનની મૂળ સ્થિતિ સાથે સજ્જ સક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ બિલ્ટ ઇન છે, જો તમે તેને પછીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગતા હો, તો તે વધુ જટિલ છે.
Eબાહ્ય સેન્સર
આંતરિક સેન્સર
બાહ્ય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઉપકરણ ટાયર વાલ્વની સ્થિતિમાં સ્થાપિત થયેલ છે.તે પ્રમાણમાં સસ્તું, દૂર કરવામાં સરળ અને બેટરી બદલવા માટે અનુકૂળ છે.જો કે, તે લાંબા સમય સુધી ચોરી અને નુકસાનના જોખમમાં છે.બાદમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે બાહ્ય હોય છે, માલિક સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે.
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગની પસંદગીમાં, સક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ વધુ સારું હોવું જોઈએ, કારણ કે એકવાર ટાયર ગેસ લોસ થઈ જાય, તે પ્રથમ વખત જારી કરી શકાય છે.અને નિષ્ક્રિય ટાયર ભલે પ્રોમ્પ્ટ હોય, પણ ચોક્કસ મૂલ્ય પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી, અને જો ગેસનું નુકસાન સ્પષ્ટ ન હોય, પણ માલિક દ્વારા એક-એક વ્હીલ નિરીક્ષણની જરૂર હોય છે.
જો તમારી કાર ફક્ત નિષ્ક્રિય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગથી સજ્જ છે, અથવા તો ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ પણ નથી, તો સામાન્ય માલિક તરીકે, બાહ્ય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગની પસંદગી પૂરતી છે, હવે બાહ્ય ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઘટકોમાં એન્ટી-થેફ્ટ સેટિંગ્સ છે, જ્યાં સુધી કારણ કે ચોર તમને લાંબા સમય સુધી જોતો નથી, તેથી દુકાન ચોરી થશે નહીં.
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ કાર્ય અમારા સલામત ડ્રાઇવિંગ સાથે સંબંધિત છે, માલિક મિત્રોએ ચૂકવણી કરવી આવશ્યક છે
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ફંક્શનની ભૂમિકા પર વધુ ધ્યાન આપો, જો તમારી કાર જૂની છે, આ કાર્ય નથી, તો ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં ટાયર સમસ્યાઓ ટાળવા માટે, સહાયક ફેક્ટરી ઉત્પાદનોની કેટલીક સરળ અને સારી ઇન્સ્ટોલેશન ખરીદવી શ્રેષ્ઠ છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-13-2023